Delay Lagi! Sampai bila??

Pada Rabu, 25 November 2020, baru-baru ini, Tuan Mohd Faiz telah buat satu pengumuman secara langsung menerusi FB LIVE di Facebook Group MyWau (abc), pada sekitar jam 9.00 malam. Menerusi siaran langsung tersebut, Tuan Mohd Faiz, selaku Pengarah Urusan MyWau telah memperjelaskan perihal kenaikan harga shipping kontena dari Guangzhou dan Yiwu.

Secara ringkasnya, ini adalah tangga harga baru Shipping Laut MyWau, yang mana anda juga boleh menyemaknya di halaman Senarai Harga MyWau di sini: SEMAK SENARAI HARGA.

(1) HARGA BARU SHIPPING LAUT DARI GUANGZHOU KE SEMENANJUNG SAHAJA

(2) HARGA BARU SHIPPING LAUT DARI YIWU KE SEMENANJUNG SAHAJA

Ramai juga yang bertanya, mengapa naik lagi harga? Hari tu dah naik, kan?

Kami sudah memberikan jawapan bagi permasalahan kenaikan harga ni dan ramai yang mampu menerimanya,

Namun begitu, kali ini hangat pula diperkatakan oleh ahli-ahli MyWau berkenaan satu masalah iaitu masalah Delay!

Ini sangat mengecewakan barisan ahli yang ‘terkena’ dengan permasalahan delay ini. Dakwaan segelintir ahli yang menyatakan MyWau ‘tidak berbuat apa’ atau memandang sepi isu ini, adalah salah sama sekali.

Apabila isu ini melanda, kamilah antara yang terawal yang tidak senang duduk. Di manakah kedudukan sebenar barang ini? Apakah situasi sebenar yang berlaku? Pelbagai persoalan bermain di minda kami.

Untuk menjawab isu ini, kami mengambil tanggungjawab untuk memperjelaskan keadaan sebenar di sebalik permasalahan penundaan beberapa kali untuk shipment ahli MyWau. Segelintirnya.

Berikutan pandemik Covid yang telah menyerang banyak negara yang mengamalkan import eksport, tak kiralah dari benua mana pun, ianya telah memberikan kesan dalam bilangan pengeluaran barangan. China bukan negara pengimport. Negara ini lebih gemar mengeksport keluar barangan mereka.

Maka, ianya memberikan kesan yang negatif kepada para kapal untuk membawa pulang kontena yang telah keluar dari pengairan China. Imbangan dagangan tidak stabil.

Bagi mereka, sekiranya pulang ke China semula dengan ‘tangan kosong’ ianya pasti merugikan. Banyak negara terpaksa ‘menyimpan’ kontena mereka sehingga cukup muatan untuk kembali belayar dan seterusnya boleh singgah ke China untuk mengambil kontena-kontena yang sedang menunggu untuk dibawa keluar.

Apabila situasi ini berlaku, maka, pihak kapal menaikkan harga setiap kontena mereka. Ianya telah memberikan kesan yang sangat tidak baik, pertamanya, dari sudut harga, yang kini menjadi yang termahal dalam sejarah penghantaran laut.

Keduanya pula, bagi barangan yang telah didaftarkan kepada kontena-kontena tertentu, apabila mereka lambat sampai, atau menangguhkan perjalanan mereka, sekali lagi ianya menyebabkan perjalanan barangan kita tertangguh beberapa kali.

Walau pun begitu, kami tidak mengharapkan keajaiban semata-mata. Kami terus menghubungi Pengurus Logistik Dex-International di Guangzhou untuk mendapatkan maklum balas berkenaan beberapa barangan ahli MyWau yang terkandas beberapa kali di China.

Alice, Pengurus Logistik DEX-International (rakan kongsi MyWau) memaklumkan, terdapat sebuah kapal yang telah dilantik oleh mereka terpaksa menunda beberapa kali perjalanan mereka. Dan sehingga ke hari ini, kapal berkenaan masih di Pelabuhan  China.

Setelah diusahakan untuk ‘push‘ pihak di China, Alice akhirnya memberitahu, perubahan atau pertukaran kontena tidak boleh dilakukan dengan semudah yang disangka. Bahkan, ianya mustahil dilakukan. Janji beliau lagi, status ‘delay‘ yang keluar di sistem kali ini, adalah yang terakhir. Seterusnya akan bertolak ke Malaysia mengikut tarikh ETA (dijangka) sampai yang baharu tersebut.

Walau bagaimana pun, bagi barangan lain yang diuruskan sedikit lewat dari barangan yang masih sangkut berkenaan, berjaya diselamatkan dan diarahkan ke kontena yang lebih baik. Oleh sebab itu lah, anda akan mendapati shipment yang lebih lewat diuruskan boleh pula bergerak tanpa sekatan. Pihak DEX-I turut berjanji untuk tidak lagi berurusan dengan pihak kapal yang bermasalah itu. Dan dalam masa yang sama akan terus menuntut agar kapal tersebut dapat bergerak ke Malaysia seperti yang dijanjikan.

Apa-apa pun, kami, di MyWau akan terus memastikan, pihak kapal berkenaan mengotakan janji mereka untuk bertolak dan bergerak ke Malaysia secepat yang mungkin.

Di sini, MyWau ingin mengambil kesempatan untuk memohon jutaan kemaafan di atas perkara yang berlaku ini. Sesungguhnya ianya berlaku di luar kawalan MyWau. Juga di luar kawalan pihak DEX-International China yang sudah berpengalaman luas lebih puluhan tahun tersebut. Orang kita kata apa, ‘benda dah nak jadi.. kan?’ 

Usaha untuk mengambil dan memindahkan barangan juga telah dibuat, namun tidak dibenarkan oleh pihak kapal terbabit dan mereka menjanjikan bahawa mereka akan selesaikan permasalahan teknikal mereka tidak lama lagi.

MyWau dengan rendah hati ingin memohon maaf sekali lagi. Walau pun kami tahu ianya tidak akan mengubah hakikat bahawa pergerakan barangan ini akan kekal lambat. Kami cuma mengharapkan anda dapat menjelaskan sebaik mungkin permasalahan yang terjadi ini kepada pelanggan anda, seterusnya doakanlah agar perkara ini dipermudahkan. Itu saja.

Terima kasih atas kesabaran pihak tuan puan.

Anda juga boleh menonton siaran ulangan penjelasan panjang dari Tuan Mohd Faiz di video di bawah:

Notis Kargo MAB KLIA Maklum Berlaku Sedikit Penangguhan Bagi Pengguna Penghantaran mengikut Kapal Terbang

Shipping delay, Shipping undelivery atau apa sahaja masalah dengan dunia shipping dari luar negara, ianya sebenarnya normal. Tanyalah siapa sahaja yang terlibat dalam hal import barangan ini pasti tidak akan lekang dengan masalah ini. 

Lain hal cerita kali ini. Bencana pandemik Covid-19 betul-betul membadai segenap pelusuk dunia dan mengakibatkan jutaan perniagaan terkesan. Bahkan ada yang dulunya kaya raya, ditanggung muflis akibat tiada pelan ganti dikala kecemasan. 

MyWau digemparkan hari ini dengan menerima kiriman screenshot dokumen yang mempunyai kepala surat Airfreight Forwarders Association of Malaysia (AFAM). Di dalam surat ini mengandungi kenyataan serta situasi yang dihadapi oleh pihak kargo KLIA dalam mendepani musibah Covid-19 ini. 

Menurut surat yang telah kami terima, pihak Kargo KLIA terpaksa menangguhkan sekejap oprasi menyusun barangan yang diterima dari luar negara kerana faktor kekurangan kakitangan serta banyak lokasi yang sedang disanitasikan. Antara yang menjadi kekangan besar buat mereka adalah, pihak Kargo KLIA kehilangan majoriti staf penting kerana terpaksa melaksanakan perintah kuarantin akibat dari kontak rapat dengan rakan sekerja yang positif Covid-19. 

Maka, MyWau mengambil kesempatan ini untuk memaklumkan kepada semua pengguna yang berhadapan dengan isu Flight Delay agar tidak panik dan kekal bersabar. Ini adalah dugaan yang tidak mampu kita kawal sama sekali. Pihak MyWau telah mendapatkan maklumat terus dari Pengurus kami di China, dan mereka memaklumkan hal ini boleh membawa kepada satu minggu penangguhan. 

Apa-apa pun, marilah sama-sama kita doakan agar ianya kembali pulih, dan pihak Kargo KLIA dapat beroperasi semula dengan kadar maksimum seperti biasa. Harap maklum. 

Kita Jaga Sama-sama, Okey? – Mohd Faiz

Seketika tadi, Pengarah Urusan MyWau iaitu En. Mohd Faiz telah memuat naik satu status penghargaan buat semua ahli yang sentiasa bertungkus lumus menambah nilai dalam diri mereka di facebook peribadinya. Dek kerana faktor itu lah yang memberikan semangat luar biasa kepada MyWau untuk buat apa sahaja demi ahli MyWau.

Menurut status itu, En. Faiz menerangkan betapa mencabarnya usaha-usaha yang dilakukan oleh pasukan MyWau apabila menyedari betapa banyaknya shipment yang masih sangkut. Malah, ianya diperam di dalam kontena dalam masa yang agak lama.

En. Faiz juga memaklumkan, trip yang dibuat bukan di dalam kawasan Kuala Lumpur semata-mata. Ada trip yang sampai ke utara Malaysia, Kuantan, Sepang, dan juga Negeri Sembilan. Ianya bukan satu jarak yang dekat. Belum diukur lagi dengan usaha mengangkut semua barangan yang besar dan berat ke lori sebelum diangkut keluar semula.

Jelas En. Faiz lagi, jumlah pengguna MyWau kini telah meningkat kepada 7,000 pengguna yang aktif.

“Inilah sebab mengapa saya mahu terus membantu ahli-ahli yang setia. Semangat ini hadir bukan datangnya dari berapa jumlah shipment mereka dengan MyWau. Tapi lebih kepada, how far they can go! Kejayaan mereka menjual di Facebook, di marketplace, di Shopee, dan kemudiannya membantu meningkatkan ekonomi keluarga mereka, itu lah erti kejayaan yang sebenar buat saya.”

“Mereka ni beli dari 1688, Alibaba dan Wechat. Jual pula di Facebook dan Shopee. Malah ada juga yang menjalankan bisnes Pool Order dan buat borong.”

En. Faiz juga sempat bercerita mengenai seorang ahli yang telah menghubungi beliau.

‘Salam, en. Faiz. Saya xxxx . Kawan UIA dulu. Saja nak kongsi dan ucap terima kasih pada MyWau. Saya baru lepas pantang, tak ada kerja, jadi belajar ilmu borong China dari MyWau. Baru 30 hari buat sebab baru lepas pantang. Sepanjang PKP ni, dapat juga 4 angka income bersih hasil dari MyWau’

 

Ada juga kejayaan para ahli ini dengan dapat membeli kereta idaman mereka. Bukan kaleng-kaleng tau. Vellfire, Alphard, Estima, Ford Ranger dan macam-macam lagi. Yang paling best adalah apabila mereka share mereka dapat bantu suami dan dapat tunaikan impian umrah mereka.

“Sebagai guru, sayalah yang paling gembira dan sangat berbangga dengan pencapaian mereka.”

 

Tidak habis di situ. En. Faiz terus menerus menukilkan kejayaan para ahli iaitu ada yang menjual sekadar di Shopee tapi beroleh keuntungan sehingga RM20,000 ke RM30,000 sebulan. Yang jual gam viral serta barang dapur boleh generate pendapatan sehingga RM40,000 sebulan.

Lafaz tahniah terus diungkapkan oleh En. Faiz sebagai rangkap akhir status beliau.

“Jangan lupa akan zakat perniagaan, sedekah dan terus berikan kebaikan. Lihat kiri kanan jiran, saudara. Hulurkan yang baik-baik.”

Bak kata En. Faiz juga, siapa pun ahli MyWau, mereka adalah juara. Power dan mantul.

Sebagai penutup, Tuan Faiz menyebut:

“Mywau ini kita punya”.

Slogan bukan sekadar slogan. Ianya simbolik kekitaan yang wujud dalam keluarga besar MyWau.

“Kita akan jaga sama-sama okey?”

 

Style Switcher

Pre Define Colors

Custom Colors
Layout